Літні дні важко уявити собі без розваг на воді. Просунуті аматори відпочинку не задовольняються купанням і пляжними іграми й улаштовують водні прогулянки, подорожі, катання на водних лижах, відправляються на риболовлю й полювання. А тому їм не обійтися без плавзасобу, правильно вибрати яке, не потонувши в море виробників і моделей, - ціле мистецтво.

Чемпіони зі сполучення ціни і якості, лідери продажів і улюбленці публіки - сучасні надувні човни - непотопляемые красуні з відмінними морехідними якостями. Можливо, тут у душу читача закрадається сумнів: словосполучення "надувний човен" негайно викликає асоціацію з виродливим вітчизняним виробом радянського періоду - кволим і примхливим гумовим "крокодилом". Нині ці "чудовиська" живуть тільки в спогадах. Сучасні надувні човни роблять із легкого й міцного матеріалу, що витримує широкий діапазон температур і не вимагає особливого відходу й умов зберігання. Це зручні, компактні й дуже надійні водні транспортні засоби

У Петербурзі є кілька особливих виробників надувних човнів, кабінети директорів яких перебувають поруч із виробничими цехами. Секрет такого сусідства в тім, що ці керівники - запеклі рибалки й водні туристи з більшим стажем. Свій багаторічний досвід вони враховують у конструюванні й виробництві нових моделей, оскільки на воді можливі всякі ситуації й будь-яка деталь має велике значення. Такими човнами із задоволенням користуються спортсмени й туристи, рибалки й мисливці, геологи й рятувальники. Часто приїжджають покупці з Німеччини, Фінляндії, Швеції, Чехії, Туреччини, Білорусії. Їм подобається, що можна своїми очами побачити процес виготовлення човна й купити модель, що сподобалася. Адже вибір човна в чомусь схожий на вибір автомобіля - вона адже теж засіб пересування, тільки по воді.

Характеристики

Початківець покупець повинен вирішити, як він буде використати човен, а потім звернути увагу на найважливіші характеристики - розміри й вага човна, її вантажопідйомність або число пасажирів, який можуть із комфортом розміститися на борті. Петербурзькі виробники пропонують моторно-гребні човни довжиною від 2,35 до 5 метрів, місткістю від двох до восьми чоловік. Для моделі кожного розміру у свою чергу існує що рекомендує й максимальна потужність мотора. Від потужності мотора залежить швидкість пересування. Для однієї із самих популярних моделей довжиною 3,30 м при потужності мотора в 15 л. с. швидкість на гладкій воді може досягати 40-50 км/ч. Також виробники пропонують вибрати кольори човна. На Заході віддають перевагу ясно-сірому або яскравому кольорам, у нас - сірий, темно-сірий, зелений, хакі або камуфляжную розцвічення

Конструкція й комплектація

Головний напрямок в "надувному суднобудуванні" - гребні й моторно-гребні човни. Їхня конструкція складається з надувного кіля, надувного дна, на яке стелиться тверда розбірна підлога з водостійкої фанери, і бортів - надувних балонів з декількох камер. При аварії, якщо порушується герметичність однієї з камер, інші здатні витримати вантаж. Покриття підлоги повинне бути нековзним. У стандартну комплектацію входять сидіння, весла, насос, пакувальна сумка, ремонтний комплект на випадок аварії. Додаткові пристосування різноманітні - від рами для буксирування воднолыжника до тенту-намету від дощу

Матеріал

Для виготовлення надувних човнів використається багатошаровий синтетичний матеріал (полиэстер) із двостороннім покриттям з полівінілхлориду німецьких, фінських і корейських виробників. Щільне плетиво основного шару забезпечує високу міцність і стійкість до порізів і проколів. Такий матеріал еластичний (що важливо при складанні й раскладывании човна, особливо при низьких температурах), стійок до впливу ультрафіолетового випромінювання, солоної води, пального, масел і зберігає свої властивості в діапазоні температур від -30°C до +70°С. Строк його служби при використанні на надувних човнах становить 10-20 лет

Транспортування й зберігання

Надувний човен у складеному виді легко міститься в багажник автомобіля. З невеликою моделлю може попоратися одна людина, з моделлю побільше - два. Після використання човен із ПВХ потрібно просушити й очистити від піску. Якщо немає можливості висушити відразу, її можна скласти й транспортувати, а висушити - пізніше. Улітку не рекомендується тривалий час тримати човен на березі на відкритому сонці. Узимку її можна зберігати в неопалюваному приміщенні

Комбіновані човни (RIBS)

Комбіновані човни - VIP серед надувних човнів - призначені для найбільш комфортного відпочинку. Конструктивно вони відрізняються тим, що їхнє днище - нерозбірне, зі склопластику або алюмінію, а борта - надувні, з декількох камер. Такі човни ще надійніше, вместительнее й зручніше звичайних, можуть бути постачені постом керування зі штурвалом і навіть обладнані закритим рубанням. Розмір човнів RIB - до 7,20 м, місткість - до 12 чоловік. Загалом, це вже дійсний катер. Транспортувати комбінований човен потрібно на причепі, для зберігання потрібне спеціальне приміщення

ДУМКА ФАХІВЦЯ

Анатолій ГЕРАСИМОВ,

комерційний директор ТОВ "Лідер":

Сумлінний виробник приділяє велику увагу тому, з яких матеріалів зроблений човен. Товщина матеріалу, з якого виготовлена човен, надійність кочета - зовсім не дріб'язку. Як тільки виробник починає заощаджувати - надійність човна різко знижується. Безпека - це саме головне, тому у виробництві краще використати матеріали, імпортовані з Європи, тому що російські виробники поки не пропонують їх потрібної якості