Песимісти й оптимісти зустрічають зиму по-різному. Перші, гарчачи, кутаються в теплі пледи, ежатся в каміна й з гіркотою згадують літній активний відпочинок. Другі - нітрохи не сумують. Вони збирають компанію гарних друзів, облачаються в зручні костюми - і вперед: у ліси, поля. Але не пішки й навіть не на лижах. Зимові прогулянки набагато приємніше робити, осідлавши потужний і зручний в обігу снегоход.

Сучасний снегоход - це, образно говорячи, мотоцикл, у якого замість коліс широка гумова гусениця, спереду - пари лижних полозів, керованих за допомогою рулячи, а як корпус симпатичне пластикове обваження. Під пластиком «ховаються» мотор, блок керування снегоходом, що не тільки відслідковує параметри роботи вузлів і агрегатів, але й зберігає всю необхідну технічну інформацію з моменту початку експлуатації, а також інші життєво необхідні деталі (перераховувати всі нема рації).

Звідки їсти пішли снегоходы...

Пересуватися по снігу люди навчилися дуже давно, а от перші спроби механізувати цей процес почали лише на початку минулого століття. Так, в 1915 році на льоді Неви в Зимового палацу відбулися випробування «Руссо^-Балта» (автомобілісти добре знають цю стародавню марку) з напівгусеничним ходом. На жаль, у дореволюційній Росії «сани з мотором» не прижилися. А от закордонні винахідники виявилися більше щасливими. В 1958 році канадець Жозеф-Арман Бомбардье не тільки виготовив, але й запустив у промислове виробництво гусеничний «снегомобиль». Машина стала настільки популярної, що слідом за іноземними экстремалами її стали освоювати й наші аматори прокотитися з вітерцем.

Сьогодні снегоходы є невід'ємної складової зимового відпочинку в Росії. Численні пансіонати й лісові готелі всі частіше пропонують різноманітити програму перебування катанням на снегоходах. Чимало перебуває бажаючих мати особистий снегомобиль. Їм, властиво, у першу чергу й адресована ця стаття.

Снегоход на чаші ваг

Перш ніж розповісти про те, які бувають снегоходы і як ними користуватися, не перешкодить зважити всі «за» і «проти» подібного придбання. Адже помізкувавши, хтось, можливо, вирішить, що йому більше підходить спокійна прогулянка на лижах.

Скажемо відразу: снегоход - не іграшка, а машина, що вимагає серйозного відношення. Якщо ви припускаєте гарненько попировать із приятелями, а потім, будучи весело, уразити їхніми чудесами вищого пілотажу, з усією відповідальністю заявляємо: це може погано скінчитися.

Але навіть на тверезу голову керування снегоходом вимагає уваги. Не секрет, що при організованому сніжному сафарі на маршруті завжди є інструктор, що показує шлях або навіть прокладає дорогу й стежить за дотриманням правил безпеки. Коли ви качаєтеся поодинці, відповідати за кожну дію доводиться самому. А виходить, їсти шанс заблудитися й надовго застрягти в «білосніжній цілині». Тому фахівці радять не прагнути до подвигів. Краще качатися компанією, тим більше що разом веселіше.

До речі, якщо в заміській поїздці бере участь трохи снегоходов, відповідальність за безпеку колони завжди покладає на той, хто спереду. Помітивши небезпеку (сніжний завал, різкий спуск, що тріснув лід і т.д.), «лідер» повинен підняти нагору руку. Це загальноприйнятий у досвідчених «снегоходцев» сигнал до гальмування.

Таким чином, виходить, що єдине протипоказання до покупки снегохода - вітер у голові. Але з такими «протягами» і автомобіль купувати не коштує. Чи мало куди можна

в'їхати в сучасних кам'яних джунглях?

Ну а тепер про плюси. Снегоход - машина незвичайна. Вона з легкістю пройде там, куди джипу й сунутися не треба. Крім того, відчуття від польоту на «залізному коні» по безкрайніх сніжних просторах ніколи не зрівняються із тряскою в салоні навіть самого потужного й прохідного авто. А головне - вам буде що згадати! Одна справа - оточити себе млістю й комфортом і тихо радуватися власному благополуччю, і зовсім інше - жити, що називається, на повну котушку, вдихаючи повітря повними грудьми, почуваючи, як лоскоче під ложечкою, і одержуючи море задоволення від скорення чергових вершин (не обов'язково гірських).

Вибір по інтересах

Сподіваємося, ми зуміли переконати наших читачів у тім, що снегоход - дуже корисне придбання. А тепер кілька слів про те, якими бувають ці машини.

Що стосується «конячок», те їх ми розглядати не будемо. Адже тема статті - зимовий відпочинок, а не робота на морозі. Тому звернемося до туристичних і спортивних моделей.

Снегоходы туристичного класу призначені для аматорів активної їзди з максимальним комфортом. Їх поєднує гарна прохідність, швидкість, високий рівень оснащеності й практичність. Такі моделі ідеально підходять для далеких поїздок у компанії друзів, сімейного катання й просто прогулянок «з вітерцем».

Спортивні моделі відрізняються від інших видів снегоходов у першу чергу могутнішим двигуном. Підвіска цих машин тверда й енергоємна, що дає можливість розвивати високі швидкості (до 190 км/ч), робити стрибки й робити різкі розвороти. Але врахуйте: подібний стиль їзди вимагає спеціальної підготовки й добре знайомій, а краще спеціально підготовленої траси. Крім того, спортивні снегоходы не обтяжені электростартером і заднім ходом (опції). На них дуже важко пробиватися в лісі, та й взагалі їхати по глибокому снігу.

Снегоходная автошкола

Користуватися снегоходом нескладно. Однак, на відміну від автомобілістів, які осягають ази водіння в автошколах, власники «снігових машин» найчастіше змушені вчитися їздити методом проб і помилок. Щоб звести можливі невдачі до мінімуму, варто звернутися до рад колишніх «снегопроходцев».