Не за горами довгоочікуване літо. І багато власників заміських будинків всі частіше поглядають убік водойм. Адже всім відомо, що водні види спорту й відпочинок на воді - одне із самих приємних і захоплюючих занять. Однак і запеклому рибалці, і шанувальникові дайвинга (підводного плавання), і аматорові водного туризму, і просто людині, небайдужому до водної стихії, не обійтися без гарного човна, катери або яхти. А як їх вибрати?

Для повноцінного відпочинку на воді (активного й не дуже) необхідні три речі: вода, тобто ріка, озеро, море, плавучий засіб, на якому можна борознити водні простори, і гарний настрій. З підступами до «водних ресурсів» у більшості власників заміських будинків проблем звичайно не буває: у нашому регіоні в їхньому розпорядженні Фінська затока, Нева, Ладога з Онегою й сотні інших мальовничих озер і рік. З гарним настроєм у наших читачів, сподіваємося, теж усе в порядку. А от про плавзасоби варто поговорити, оскільки вибрати собі підходящий човен, катер або яхту - завдання не найпростіша

Що є що?

Для початку варто визначитися з термінами. Отже, човном звичайно називають мале річкове гребне судно, що іноді має в якості додаткової «опції» вітрило або двигун (моторний човен). Човен незамінний, якщо ви шанувальник риболовлі, полювання, сніданків на свіжому повітрі й неспішних туристських походах

Катер (від англ. cutter) - це, як правило, невелике судно зі стаціонарним або підвісним мотором. На відміну від човнів, катери здатні розвивати високу швидкість, вони більше керовані й тому використаються в основному для активного відпочинку - водних прогулянок з родиною, катання на водних лижах або «ватрушках», далеких туристських походів і т.п. Необхідні катери й рибалкам, які не задовольняються рибним ловом у тихих заводях, а предпочитают, приміром, виходити в Ладогу, віддаляючись від берега на 20-30 км.

Яхта (голл. jacht, від jagen - гнати, переслідувати) - вітрильне, моторне або парусно-моторне судно водотоннажністю до 3 тис. т. призначене для спортивних або туристських цілей. Найпоширенішийо вітрильні яхти. Яхту має сенс купувати цінителям комфорту, які з радістю проміняють «екстремальну» риболовлю під відкритим небом на відпочинок у каюті, прогулянки по палубі (більшість катерів і вуж тим більше човнів такого задоволення вам не доставлять) і т. д.

Але про усім по порядку

Хід турою

Власна яхта або великий катер - задоволення, доступне далеко не кожному. Набагато більше демократичним плавзасобом уважаються човни. Сьогодні на ринку особливо широко представлені надувні гребні й моторно-гребні моделі

Більшість надувних човнів, що продаються в Петербурзі, виготовляють із армованих эластомеров (різновидів гуми й неопрена) або з армованих і неармованих (плівкових) пластомеров - поливинилхлоридных матеріалів з різними добавками. «Підлога» надувних човнів може бути як напівтвердим (у матеріал днища вставляють кілька шматків пластику або фанери), так і твердим - з фанери, легкого сплаву. Для зручності гребли, а в ряді випадків для додання корпусу надувного човна більшої твердості між бортами вставляють тверду банку (ослін), інші місця для сидіння можуть мати вигляд надувних подушок

Зрозуміло, багатьох покупців цікавить, наскільки безпечні надувні човни. Турбуватися на цей рахунок не коштують: балони мають перегородки, що розділяють «судно» на відсіки, тому човен зберігає позитивну плавучість навіть при ушкодженні двох відсіків. Матеріали, використовувані при виробництві човнів, дуже міцні, їх украй складно розрізати й проколоти, і при цьому вони досить еластичні, що немаловажно для раскладывания й складання плавзасобу. До речі, надувний човен, на відміну від звичайної шлюпки, практично неможливо перевернути навіть у тому випадку, якщо всі пасажири вирішать сісти в одного борта

Звичайно, надувні човни мають і деякі недоліки. У порівнянні з жесткокорпусными судами, це насамперед низький рівень комфорту, погана керованість і більше скромні динамічні характеристики при тій же потужності двигуна

Безмоторні (гребні) надувні човни - найпростіший і дешевий варіант. Вони підходять для рибного лову недалеко від берега. Човен для більше серйозної риболовлі повинна бути оснащена мотором, мати досить високу швидкість і необхідні морехідні якості. Тоді шлях до місця риболовлі не займе багато часу й швидке повернення додому або в табір при погіршенні погоди гарантовано. Вимоги, які пред'являються до човнів, призначеним для полювання, - висока прохідність в умовах мілководдя й очеретяних заростей і легкість маскування. У ряді випадків необхідна й «транспортабельність» без проблем, що дозволяє доставити човна на яке-небудь важкодоступне озеро. Для рибальських і мисливських човнів найбільше важлива можливість безшумного пересування - будь ті весла, підвісний електромотор або др.

Російський ринок надувних судів досить багатий. Залежно від мети придбання й фінансових можливостей ви можете вибрати човен вітчизняного або імпортного виробництва, веслову або розраховану на установку двигуна. Існують човна із твердим стеклопластиковым корпусом і надувними бортами. Випускаються човни, що дозволяють установити тент, і т. д.

Задоволення з моторчиком

Перший катер із двигуном внутрішнього згоряння був винайдений наприкінці XIX століття німецьким конструктором Готлибом Даймлером. Винахідник установив на звичайну шестиметровую човен сконструйований їм чотиритактний мотор потужністю 2 л. с. Взявши на борт 11 чоловік, Даймлер прокотив їх «з вітерцем» по ріці Неккар, на честь якої й був названий човен. Перший в історії катер «Неккар» розвивав швидкість 7 км вчас.